Art\u00edculo escrito originalmente para Gamerah.com<\/em><\/p>\n Entre hypes, consumismos y decepciones<\/strong> Cuando un juego grita \u201c\u00a1c\u00f3mprame, c\u00f3mprame!\u201d<\/strong> ______________________<\/p>\n <Nargond\/270605> Desarrollador:\u00a0Namco |\u00a0A\u00f1o:\u00a02004 |\u00a0Plataforma: PSP Art\u00edculo escrito originalmente para Gamerah.com Entre hypes, consumismos y decepcionesTienda Sofmap, Akihabara, por la ma\u00f1ana. Una larga cola espera para pagar sus compras. Un redactor de Gamerah, con una PSP en su bolsillo y suficientes juegos como para darse por satisfecho, pasea distra\u00eddo. Repentinamente, observa c\u00f3mo su mano coge un … Continue reading Ridge Racers<\/span>
Tienda Sofmap, Akihabara, por la ma\u00f1ana. Una larga cola espera para pagar sus compras. Un redactor de Gamerah, con una PSP en su bolsillo y suficientes juegos como para darse por satisfecho, pasea distra\u00eddo. Repentinamente, observa c\u00f3mo su mano coge un Ridge Racers de la estanter\u00eda y c\u00f3mo sus pies se dirigen hasta situarse al final de la cola. Es entonces cuando (tras un cierto retardo) escucha un
Hola.<\/em>
\u00bfEh? \u00bfQui\u00e9n es?
Soy yo, mi conciencia.<\/em>\u00a0<\/a>[1<\/a>]
\u00bfEh?\u00a0<\/a>[2<\/a>]
A ver, \u00bfpor qu\u00e9 he cogido el Ridge Racers? S\u00e9 perfectamente que no me gusta, el estilo de conducci\u00f3n es demasiado sencillo y seguro que tiene un aburrid\u00edsimo modo campeonato o modo historia o lo que sea. Y ya tengo un juego de coches.<\/em>\u00a0<\/a>[3<\/a>]
Puess… porque es mmm es muy bonito y r\u00e1pido y tiene una pinta de arcade tremenda y umm supuestamente es un arcade por lo que tiene que ser divertido al menos un poquito, \u00bfno? \u00a1y fijo que quedo de muerte cuando lo ense\u00f1e con la PSP!
S\u00ed, si todo eso puede ser, pero no son razones de peso para comprar el juego y yo lo s\u00e9.<\/em>
Es barato.
Vale.<\/em>
Ese redactor, por supuesto, era yo, y el asunto es que\u00a0realmente<\/em>\u00a0lo sab\u00eda. Antes de lanzarme a comprarlo en medio de un irracional ataque consumista sab\u00eda que el juego iba a ser exactamente tal y como es, y que en un breve plazo me iba a cabrear y a cagarme en Namco, y as\u00ed ha sido. Sinceramente, quiz\u00e1 fue peor \u201cdescubrir\u201d la versi\u00f3n consolera del F-Zero AX (porque no me lo esperaba), pero a\u00fan sabi\u00e9ndolo de antemano me fastidia. Por lo que es y por lo que podr\u00eda haber sido. Pensando en \u00e9l como en un homenaje a un cl\u00e1sico resulta entra\u00f1able, audiovisualmente es como el pollo popeye y los dise\u00f1os de los circuitos son pura awesomeness, y con todo eso tenido en cuenta y apreciado en su justa medida el juego resulta ser… un bonito co\u00f1azo. Y algo enervante, adem\u00e1s.![\"\"](\"http:\/\/www.sirio-b.com\/main\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/ridge-racers-20041213024740124-1008549-300x225.jpeg\" "\\"Ridge")
\n<\/p>\n
Ah\u00ed est\u00e1, puedes ver c\u00f3mo te agita los bracitos\u00a0<\/a>[4<\/a>] desde la estanter\u00eda. Te ofrece muchas cosas, y cuando por fin lo tienes entre tus manos te las da. Suavidad, fluidez, velocidad, colorido, sensaci\u00f3n de puro sentimiento arcadiano en una enorme mini-pantalla. Todo se desliza con elegancia. Es m\u00e1s: es un juego de carreras\u00a0elegante<\/em>. Y eso es algo especialmente dif\u00edcil de conseguir, dado que la principal caracter\u00edstica de los coches de carreras es la fuerza. Y la fuerza es dif\u00edcilmente elegante. Es visceral, es ruidosa, ruda, arrastra, golpea, raspa, empuja. Definitivamente, no es cool. Pero el juego lo es. Es un juego de carreras que destila pura coolness.\u00a0
\u00bfEntonces?
S\u00ed. La elegancia de los movimientos le hace ganar coolness pero le resta\u00a0br\u00edo<\/em>. Con todo, se le perdona. Es lo que le hace distinto. El movimiento, los escenarios, los coches, el ambiente, la personalidad.
Se ha hablado miles de veces de la personalidad del Ridge Racer. Es un juego que marc\u00f3 una \u00e9poca est\u00e9tica en los videojuegos a mediados de los 90, igual que ya lo hizo el OutRun a mediados de los 80. No voy a insistir en ello, pues, y s\u00f3lo lo recuerdo para remarcar que todo aquello se conserva en esta peque\u00f1a-gran versi\u00f3n. La m\u00fasica, los escenarios playeros-monta\u00f1osos-metropolitanos, los prototipos, una conjunci\u00f3n -qu\u00e9 demonios, una\u00a0sinergia<\/em>– de factores que lo hace arrebatadoramente atractivo. Y aderezado con unos preciosos efectos gr\u00e1ficos, no es cuesti\u00f3n de restarle m\u00e9ritos a la PSP. Y es que, aunque los arcadianos siempre antepongamos la jugabilidad al aspecto gr\u00e1fico, tenemos nuestro peque\u00f1o corazoncito de graphic-whore que conservamos desde que las m\u00e1quinas recreativas eran bestias gr\u00e1ficas inalcanzables.
Y hay otro aspecto muy importante que alcanza el rango de\u00a0awesome. El dise\u00f1o de los circuitos, el de las curvas, vaya: el trazado, hablando con propiedad. La pista original es un ente absolutamente insuperable, de puro manual. La conjunci\u00f3n perfecta entre curvas y rectas, la longitud, el ritmo (\u00a1el\u00a0flow!), todo transmite perfecci\u00f3n. Y las dem\u00e1s no les van a la zaga. Incluso se le acercan asombrosamente, como la extra\u00edda del Rave Racer.
En definitiva, es entra\u00f1able. Despierta olvidados y agradables recuerdos de diversi\u00f3n y piques. Pone amorosamente al d\u00eda un cl\u00e1sico, pero
sin cambios jugables.<\/strong>
Ah. El gran problema de la puesta al d\u00eda de antiguos arcades cl\u00e1sicos. Si se actualiza la jugabilidad a los tiempos que corren, para un gran grupo de antiguos fans se pervierte el esp\u00edritu del juego; y si se deja tal y como era, un enorme c\u00famulo de aficionados al arcade moderno se ver\u00e1 decepcionado y aburrido.\u00a0
Es mi caso.
No s\u00e9 si saben -en cuyo caso es mi deber informarles\u00a0<\/a>[5<\/a>]- que el creador del Ridge Racer original es Kenji Sasaki. Hace ya bastantes a\u00f1itos, este genial creador abandon\u00f3 Namco, se cambi\u00f3 metaf\u00f3ricamente de chaqueta y se pas\u00f3 a Sega. Uno de los primeros juegos que firm\u00f3 en su nuevo hogar fue el Sega Rally 2, que no estaba mal pero por su peculiar estilo y por la directa comparaci\u00f3n con su predecesor no alcanz\u00f3 las expectativas (cosa harto dif\u00edcil, como se vio luego). M\u00e1s tarde, ya como director de Sega Rosso, lanz\u00f3 al mundo esa joya llamada Initial D Arcade Stage. Que (a lo que voy) no es m\u00e1s que un juego con la jugabilidad del Ridge Racer original puesta al d\u00eda. De manejo simple, deslizante, pero m\u00e1s complejo, m\u00e1s profundo, tambi\u00e9n m\u00e1s instintivo y con m\u00e1s fuerza. Tres versiones y un \u00e9xito sin precedentes en Jap\u00f3n muestran lo que podr\u00eda haber sido el Ridge Racer si hubiese evolucionado y lo que es.
Lo que es. Un juego anticuado. En el caso de esta versi\u00f3n, un homenaje a un juego de jugabilidad sencilla y plana que -incluso entonces- palidec\u00eda ante la profundidad y complejidad del\u00a0Daytona USA<\/a>. Acelera, suelta el acelerador y tuerce, acelera otra vez para comenzar el derrape, contravolantea. El coche se desliza como si el asfalto fuese hielo, el suelo no se siente, se supone. Lo mejor que se puede conseguir es derrapar lo menos posible, lo cual significa que no has de entrenar para dominar el derrape sino para acortarlo en la mayor medida posible, buscando la trazada m\u00e1s adecuada (de fuera a dentro, etc). Y as\u00ed es como se hacen buenos tiempos, claro…\u00a0
…si no hay tr\u00e1fico. Porque el 80% de las veces es imposible evitar la colisi\u00f3n, tanto que m\u00e1s que competidores parecen molestos autos de choque. Y lo peor es que la detecci\u00f3n de colisiones es la cosa m\u00e1s enervante que recuerdo de los Ridge Racer. Y sigue ah\u00ed, versi\u00f3n tras versi\u00f3n. Pum, choque inevitable, coche casi parado, le des como le des. Y bueno, tambi\u00e9n tenemos la f\u00edsica del juego, que hace cosas muy muy raras. Es decir, no raras, imposibles. Exagerando el derrape se pueden conseguir cosas como girar en la direcci\u00f3n contraria a la de la curva y aun as\u00ed seguirla (\u00bf?), hacer trompos torciendo siempre el volante en la misma direcci\u00f3n (\u00bf?), etc\u00e9tera. Es curioso ver estas cosas en las repeticiones.
Casi se me olvida el asunto de los turbos\u00a0<\/a>[6<\/a>]. Cierto, se present\u00f3 como la esperada innovaci\u00f3n jugable que la saga estaba necesitando, pero… no lo es. De hecho, se me estaba olvidando debido a la poca influencia real sobre el resultado de las partidas. La te\u00f3rica \u201cgracia\u201d del tema era que los turbos se cargan al derrapar, lo que a priori convierte el juego en un derrapa-derrapa-turbo derrapa-derrapa-turbo. Pero no es as\u00ed. Porque los turbos se cargan al derrapar, pero al derrapar\u00a0r\u00e1pido<\/em>. Si uno ve que pierde mucho tiempo y se pone a derrapar porque s\u00ed en una recta (se puede, amigos, se puede derrapar en una recta), haciendo el bobo para cargar turbos, se da cuenta de que… no se cargan. Es decir, se cargan, pero muy muy despacio. Y si uno va a toda mecha intentando conseguir buenos tiempos tiene todos los turbos cargados antes de darse cuenta. Lo que es bastante consecuente con el esp\u00edritu de un juego de carreras: se premian los derrapes cortos y r\u00e1pidos m\u00e1s que los lentos y exagerados (e in\u00fatiles). Consecuente, pero eso mismo le resta toda la importancia que podr\u00edan tener. El que va r\u00e1pido ir\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pido todav\u00eda, y el que va lento ir\u00e1 todav\u00eda m\u00e1s lento. El resultado final es una diferencia mayor entre niveles, quiz\u00e1, lo cual no consuela demasiado al rompe-records habitual.
En fin, vista ahora, la mec\u00e1nica sigue siendo simple, sigue siendo divertidilla en su inocencia, pero se queda corta. Muy corta. El esfuerzo que hay que invertir para dominar el coche y hacer buenos tiempos es rid\u00edculo, lo que hace que no d\u00e9 ni para diez partidas si tuviese un maldito modo arcade normal (cuenta atr\u00e1s, te echamos de menos).
Soluci\u00f3n: modo World Tour.<\/strong>
Volvemos a caer en el mismo error de siempre. Si el juego es un arcade y es simple, ponle un modo campeonato para que el jugador medio piense que est\u00e1 corriendo en sitios distintos y de formas diferentes cada vez, d\u00e9jale que desbloquee coches y pistas y ser\u00e1 feliz.
Falso. As\u00ed enga\u00f1as a los bobos de siempre. Pero alguien con criterio no tragar\u00e1, y si se lo ha comprado autoenga\u00f1ado (*cof cof*) lo m\u00e1s probable es que lo deje a medias. Como es mi caso. Representa un soberano co\u00f1azo ir avanzando a trav\u00e9s de los mil y un grupos de carreras a trav\u00e9s de tres modalidades (principiante, experto y profesional), desbloqueando coches cada vez m\u00e1s r\u00e1pidos y corriendo contra rivales -supuestamente- cada vez m\u00e1s dif\u00edciles.
\u00bfCu\u00e1l es el objetivo? Quedar primero o segundo en una carrera en la que corres no contra coches sino contra obst\u00e1culos m\u00f3viles que vienen de tres en tres. Lo m\u00e1s dif\u00edcil es no estamparse contra ellos, ya que suelen ir como tres veces m\u00e1s lentos que t\u00fa y frenan en tooodas las curvas con lo cual te los encuentras de repente y sin posibilidad de reacci\u00f3n. Pumba, coche parado, el otro se va, vu\u00e9lvele a adelantar majete, si total vas a tardar cinco segundos en cogerle de nuevo. Uhhh, que emoci\u00f3n, he conseguido superar a todos los obst\u00e1culos m\u00f3viles y he llegado primero. Siguiente carrera, a ver si esta vez corro contra rivales que conduzcan de verdad.
Pues no. Es siempre igual. Diez, cincuenta, cien carreras y todo sigue igual. Adelanta o p\u00ed\u00f1ate contra obst\u00e1culos m\u00f3viles y llega primero. Me aburre. Me aburre soberanamente. Un juego de manejo simpl\u00f3n, de colisiones enervantes y de objetivo absurdo puede conmigo, por guay que sea. S\u00f3lo lo saco cuando quiero que la gente diga \u201c\u00bf\u00e9ste es el nuevo cacharrito de Sony? \u00a1Ooooooh, es impresionante!\u201d, y luego vuelve a la caja. Porque me ha aburrido. Del todo.
Bueno, miento. Lo \u00fanico que lo ha salvado de quedarse ah\u00ed para siempre es el modo Time Attack, con sus coches fantasmas y todo. Con esa modalidad he conseguido sacar el poco jugo que tiene la mec\u00e1nica de derrapes usando los coches m\u00e1s r\u00e1pidos (que son los m\u00e1s retadores a la hora de correr) y buscando las zonas m\u00e1s apropiadas para aprovechar los famosos turbos. Pero se agota r\u00e1pido, por lo que coment\u00e9 l\u00edneas arriba.
Para resumir, volvemos al inicio: un bonito co\u00f1azo.<\/strong>
Es una pena. Porque la simple jugabilidad y aburrida mec\u00e1nica llevan al traste con todo lo bueno que tiene el juego, que a su vez es mucho y muy bueno. S\u00e9 que si el Ridge Racer hubiese intentado evolucionar, todav\u00eda le tendr\u00edamos dando guerra en los recreativos como hace el Tekken 5, y saber eso me fastidia. Por lo que podr\u00eda ser. Por lo que nos perdemos.
Sobre la versi\u00f3n de PSP… la caja me sigue gritando y llamando desde la estanter\u00eda. Pero ahora soy incapaz de hacerle caso.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.sirio-b.com\/main\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/ridge-racers-20041213024741328-1008550-300x225.jpeg\" "\\"ridge-racers")
<\/p>\n
1. Esto, como es obvio, no es m\u00e1s que un recurso narrativo. Es un hecho de sobra conocido que ninguno de los redactores de Gamerah tenemos conciencia.\u00a0<\/a>[volver<\/a>]
2. Recordemos que un redactor de Gamerah no est\u00e1 acostumbrado a eso de tener conciencia, y esto pretende ser un relato realista. Adem\u00e1s, ten\u00eda ganas de hacer un homenaje a Pratchett y a Shirow, asi que os call\u00e1is y le\u00e9is estas notas al pie como buenos pupilos de Cubitorah.\u00a0<\/a>[volver<\/a>]
3. Ya hablar\u00e9 de mi complicada relaci\u00f3n con los NFSU en futuras rese\u00f1as. No se\u00e1is cotillas.\u00a0<\/a>[volver<\/a>]
4. Reconozco que la primera vez que una caja me grit\u00f3 y agit\u00f3 los brazos me asust\u00e9, pero ya me voy acostumbrando.\u00a0<\/a>[volver<\/a>]
5. Me temo que, pese a todo, nuestro enorme poso te\u00f3rico no ha sido suficiente para contrastar toda la informaci\u00f3n que doy a continuaci\u00f3n. Pero estamos dispuestos a seguir alimentando el mito.\u00a0<\/a>[volver<\/a>]
6. Afortunadamente, mientras escribimos siempre tenemos detr\u00e1s un lagarto radioactivo con muy buena memoria y muy mala ostia.\u00a0<\/a>[volver<\/a>]<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"